随着秋冬季节的到来，我国东北、华北及华南等部分地区再次连续遭遇雾霾天气。面对挥之不去的雾霾阴影，不少人从气候变化角度发出这样的疑问：雾霾多发是否和全球气候变暖有关？
联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）日前发布的第五次评估报告第一工作组报告摘要进一步确认全球气候变暖的事实，从1880至2012年，全球海陆表面平均温度升高了0．85摄氏度。过去三十年，每十年地表温度的增暖幅度高于1850年以来的任何时期。
那么，气候变暖与雾霾频发之间是否存在联系呢？有气象专家认为，全球气候变暖带来的暖冬使得冷空气活动减弱，导致不利于污染物扩散的静稳天气增加，从而提升了雾霾发生的频率。
对雾霾污染的主因目前有多种说法，最多的说法是，“雾霾主要是煤烟造成的”。针对此说法以北京为例，住在北京的人都知道，2008年奥运会前，北京还有很多工厂，如首钢等，北京大部分民众家庭取暖都烧煤，那时并没有太多雾霾污染现象。2008 年后，北京很多工厂已关停或搬迁，家庭取暖也改变为天然气，北京已完全实现了产能转型和控制煤烟排放；但近两年雾霾污染现象却越来越严重，所以，“雾霾主要是煤烟造成的”似乎不太科学。
另一种说法是“雾霾是扬尘造成的”。早些年，京津冀在春天经常会出现扬尘袭扰现象，经过政府大量投入绿化工程，近些年，北京市的扬尘问题基本解决。而扬尘不是有机化合物，且颗粒物较大不易长期漂浮在空气中，经过风吹雨淋就能很快消失，所以“雾霾是扬尘造成的”说法也不科学。
还有一种说法是“ 雾霾是其他地区飘来的”。针对此说法笔者组织了几个专业人士，连续十几天收集北京市各个点发布的空气监测数据，包括风向、城市中心和郊区的污染量变化状况等；发现在风弱的状况下，从上午九点起城市中心污染量逐渐上升，到晚上八点左右开始下降，而郊区(如怀柔、顺义、平谷等)污染量相对城市中心的污染量要少；也就是说，如果是其他地区飘过来的空气污染应先经过郊区，而郊区空气污染应比城市中心污染量高才对，所以“雾霾是其他地区飘过来的说法”也不太科学。
另外，有种观点认为，中国治理雾霾污染应学英国伦敦治理烟雾的经验，要大力控制和降低煤炭燃料，而英国伦敦治理烟雾事件是在上世纪五十年代末期，工业转型和技术发展已是必然趋势；笔者不认为中国的雾霾主要是工业排放造成的，而是与美国洛杉矶和日本东京相同，主要是“在用机动车排放污染”造成的。
国家气候中心气候监测室首席气候专家周兵从降水减少的角度分析了雾霾高发的原因。他介绍，近50年来，全国降水日数减少了10％，导致气溶胶的湿沉降（即通过降雨、降雪等使颗粒物从大气中去除）减弱，更多的气溶胶留在大气中，也在一定程度上加剧了雾霾多发。
触目惊心的数据显示出我国雾霾污染的严峻形势：根据中国气象局与中国社会科学院联合发布的《气候变化绿皮书：应对气候变化报告（2013）》，20世纪80年代以来，我国中东部地区雾日数呈减少趋势，而霾日数呈增加趋势，特别是2011年和2012年的霾日数均超过雾日数。中东部大部地区年雾霾日数为25天至100天，局部地区超过100天。
绿皮书认为，我国雾霾天气增多最主要的原因是社会化石能源消费增多造成的大气污染物排放逐年增加。这些污染的主要来源是热电排放、工业尤其是重化工生产、汽车尾气、冬季供暖、居民生活（烹饪、热水），以及地面灰尘。此外，人类活动产生的光化学产物、局地烹饪、汽车尾气等造成的挥发性有机物转化为二次有机气溶胶，都将使雾霾情况频繁产生。
京津冀地区近年来雾霾高发，有人形象地把污染源总结为：北京的车、天津的油、河北的煤。以北京市为例，根据2012年北京市环评司公布的监测数据，北京市PM2.5的污染源占比情况为：机动车22．2％，燃煤16．7％，工业及溶剂使用16．3％，扬尘15．8％，农业及畜禽养殖秸秆燃烧4．5％，区域污染传输24．5％。严重的大气污染一旦遇上合适的气象条件，必将“引爆”大范围的雾霾天气。
因此，尽管气象条件对雾霾天气的产生有重要影响，但正如中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林所说，“气象条件是‘帮凶’，大气污染才是‘主凶’。”与其把雾霾多发归咎于全球变暖，不如立即行动起来，严格落实《大气污染防治行动计划》，让灰蒙的天空早日重现清澈的蓝天。
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